Hvernig á að velja rétta hjóladýpt á götuhjóli - Blogg

Að velja dýpt hjólahjóla hljómar einfalt þar til þú reynir í raun að kaupa hjólasett. Einn reiðmaður segir að 30 mm sé allt sem þú þarft. Annar sver að þú ættir að fara 60 mm eða nenna því ekki. Síðan hjólar þú á vindasömum degi og veltir því fyrir þér hvort þú hafir valið rangt.

Hjóladýpt breytir því hvernig hjólinu þínu líður meira en flestar uppfærslur. Það getur gert það að verkum að hjólið heldur hraðanum betur á flötum vegum eða finnst rólegra á grófum klifum. Það getur líka breytt því hvernig framendinn bregst við þegar vindhviða skellur á þig.

Lykillinn er þessi: það er ekki ein „rétt“ dýpt fyrir alla. Að velja rétta felgudýpt er ein mikilvægasta ákvörðunin sem þú munt taka þegar þú uppfærir hjólin þín. Felgudýpt hefur áhrif á helstu frammistöðuþætti, þar á meðal loftaflfræði, þyngd, meðhöndlun og heildarakstursgæði.

Þessi leiðarvísir greinir það niður á einfaldan hátt, svo þú getur valið hjóladýpt sem þú munt raunverulega njóta þess að hjóla. Vinsamlegast haltu áfram að lesa hér að neðan.

Felgudýpt vísar til dýpt felgu hjólahjóls, sem er lóðrétt vídd hliðarhliðar felgunnar, mælt í millimetrum frá hjólbarðasæti að ytri brún. Felgudýpt er mikilvæg vegna þess að hún hefur áhrif á hvernig loft flæðir um hjólið. Dýpri felgur geta skorið í gegnum loftið mýkri, sem hjálpar þér að halda hraða á sléttu og bylgjuðu landslagi. Hins vegar eru þeir líka næmari fyrir hliðarvindi, sérstaklega á framhjólinu.

Rim Depth

Felgudýpt er frábrugðin felgubreidd. Breidd vísar til breiddar brúnarinnar frá annarri hlið til hinnar. Dýpt vísar til „hæðar“ felgunnar að framan og aftan.
Þegar hjól eru keypt er felgudýpt venjulega fyrsta talan sem þú sérð. Það gerir þér kleift að spá fljótt fyrir um frammistöðu hjólsins áður en þú ferð.

Dýpri hjól geta verið hraðari aðallega vegna þess að þau draga úr loftaflfræðilegum viðnámsþoli. Dýpri felgur hjálpar loftflæðinu að fara mjúkari um hjólið, sem getur dregið úr lágþrýstings-"vökunni" sem myndast fyrir aftan það. Minni viðnám þýðir að þú eyðir minni orku í að þrýsta í gegnum loftið.
Þetta skiptir mestu máli þegar þú ert að hjóla á meiri hraða, u.þ.b. 25–30 km/klst. og yfir, og sérstaklega á sléttum eða veltandi vegum. Á þeim tímapunkti verður loftmótstaða stór hluti af því sem þú ert að berjast við. Þannig að með dýpri felgu geturðu oft haldið sama hraða með aðeins minni áreynslu, eða farið aðeins hraðar fyrir sama átak.
Kosturinn vex einnig eftir því sem brún dýpt eykst og eftir því sem landslagið verður flatara. Þess vegna sýna djúp hjól sínar bestu hliðar í stöðugri áreynslu, akstur í tímatökustíl og langar leiðir á hröðum vegi.
Það er samt ekki frjáls hraði í öllum aðstæðum. Hliðvindur og meðhöndlun eru-viðskiptin sem þú munt vega næst.

Shallow-Rim Wheels 2035 mm

Grunnar-felgur eru valmöguleikinn „auðveldur-í-notkun. Þeir eru almennt léttari, viðbragðsfljótastir, líða fljótari þegar þeir klifra upp úr hnakknum og verða fyrir minni áhrifum af hliðarvindi við hvassviðri. Ef þú ferð oft á blönduðu yfirborði eða vilt ekki hugsa um ástand vegarins í hvert skipti sem þú ferð út, gera grunn-felguhjól allt einfaldara.

Þeir hafa einnig tilhneigingu til að líða betur á grófu yfirborði. Grynnri felgudýpt þýðir yfirleitt minna yfirborð sem verður fyrir vindi, þannig að framhjólið helst stöðugt þegar vörubílar fara framhjá eða vindáttin breytist.

Hjólaðu oft á hæðóttu eða fjalllendi.

Mæti oft sterkum vindhviðum.

Kjósið stöðugt stýri og fyrirsjáanlega meðhöndlun.

Langar í léttara hjólasett fyrir hversdagsferðir.

Mid-Depth Rims 4062mm

Felgur á miðri-dýpt eru „gera-það-valkosturinn fyrir flesta vegfarendur. Þeir gefa þér raunverulegan loftávinning þegar þú ferð á hraða, en þeir haldast venjulega viðráðanlegir í venjulegum vindi. Þú finnur þá mest á flötum og veltandi vegum, þar sem þú heldur stöðugu afli og hjólið hjálpar þér að halda skriðþunga.

Þetta dýptarsvið virkar líka vel ef þú ferð á blöndu af leiðum. Hann er ekki eins kippandi og mjög djúpar felgur og gefur ekki upp eins mikinn hraða og grunnar felgur þegar hraðinn er mikill. Fyrir marga reiðmenn snertir 45–55 mm uppsetning sæta blettinn.

Flatt og veltandi landslag þar sem þú ferð á jöfnum hraða.

Allt-við hjólreiðar á vegum.

Langar þolleiðir með blönduðu klifri og sléttum.

Keppni og fondos á að mestu leyti sléttum vegum.

Hjólreiðamenn sem vilja aero hagnað án þess að skerða stjórn.

Deep Rims 62mm

Djúpar felgur eru byggðar fyrir hraða á opnum vegum. Þegar þú ert að hjóla hratt og stöðugt getur þeim fundist þeir "halda" skriðþunga betur. Það er flugkosturinn sem birtist. Þú tekur mest eftir því á sléttu landslagi, löngum togum og stöðugu átaki þar sem þú eyðir miklum tíma yfir 25–30 km/klst.

Viðskiptin-meðhöndla. Djúpt framhjól getur tekið upp hviður og beðið þig um að vera meira vakandi, sérstaklega á óvarnum vegum. Ef þú ert öruggur í hjólastýringu og hjólar í rólegri vindi geta djúpar felgur verið frábært tæki. Ef leiðirnar þínar eru vindasamar eða tæknilegar, þá getur liðið eins og aukavinna.

Tímatökur og þríþrautarnámskeið þar sem hraði er stöðugur.

Hraðir keppnisdagar á sléttum vegum.

Þyngri knapar sem finnst minna ýtt af hliðarvindi.

Sterkari eða reyndari knapar sem þolir hliðarvind.

Þú þarft ekki "bestu" hjóladýptina. Þú þarft dýptina sem þú munt hjóla á öruggan hátt, á þínum vegum, á þínum hraða.

Ef þú klifrar mikið eða ekur grófar, snúnar leiðir, halda grunnar felgur hjólinu rólegu og léttu. Ef flestar ferðir þínar eru flatar eða veltandi eru felgur á meðaldýpt venjulega auðveldasti vinningurinn. Ef þú stundar tímatökur eða þríþrautar-jafnvægi, geta djúpar felgur verið skynsamlegar því hraðinn helst mikill.

Hraði breytir hversu miklu flugi skiptir máli. Ef venjulegur ganghraði þinn er undir um 25 km/klst. mun dýpt ekki líða eins og mikil uppfærsla. Þegar þú ert oft á bilinu 25–35 km/klst. byrja meðaldýptarfelgur að borga þig til baka. Ef þú ferð reglulega yfir 35 km/klst á sléttum vegum geta dýpri felgur boðið upp á meira.

Vindur ræður framhjólinu. Á óvarnum vegum, brúm og strandleiðum getur djúp frambrún verið kippt. Í því tilviki skaltu velja grynnri framhlið og halda afturhlutanum dýpra til að auka hraðann. Á skjólgóðum vegum með stöðugum vindi er hægt að fara dýpra án þess að berjast við rimlana.

Léttari ökumenn finna yfirleitt fyrir vindhviðum meira, þannig að miðja-dýpt eða grunnt framhjól er oft betri. Þyngri reiðmenn geta séð um meiri dýpt, en sjálfstraust skiptir máli á hvorn veginn sem er. Ef þú spennir þig á endanum skaltu velja dýptina sem heldur þér afslappaðan. Þú munt hjóla hraðar þegar þú finnur fyrir stjórn.

Uppsetningarmarkmið	Framhjóladýpt	Dýpt afturhjóla	Hvers vegna þetta virkar
Stöðugasta „hversdags“ ferð	30–45 mm	40–55 mm	Framhliðin heldur ró sinni í hviðum, en að aftan bætir við lofthjálp án þess að hafa mikil áhrif á stýrið.
Gerðu-það-allan hraða (flestir reiðmenn)	40–50 mm	50–62 mm	Jafnvæg tilfinning með raunverulegum loftávinningi. Framan er enn viðráðanleg í venjulegum vindi.
Vindasamt svæði / Léttir reiðmenn	30–40 mm	45–55 mm	Þú dregur úr „segla“ áhrifunum að framan, en heldur hraðaaukningu að aftan þar sem vindurinn er minna skelfilegur.
Flatir, hraðir vegir/kappakstursfókus	50–62 mm	62mm+	Þú færð meira loft þar sem það skiptir máli. Aftan getur verið mjög djúpt með minni meðferðarvíti en framhliðin.
Klifra-Fyrstu / hæðóttar leiðir	20–35 mm	30–45 mm	Léttari tilfinning við klifur og skjótar breytingar. Fyrirsjáanlegri lækkun og beygjur.
Eitt hjólasett fyrir blandaðar aðstæður	35–45 mm	45–55 mm	Öruggur millivegur sem virkar þvert á flatir, veltandi landslag og hægan vind.

Einföld regla: framhjólið þitt stjórnar meðhöndluninni, svo hafðu það aðeins grynnra ef vindur eða sjálfstraust er áhyggjuefni. Afturhjólið þitt er „ókeypis loftslag“ svo það getur venjulega verið dýpra án þess að finnast það skrýtið.

Ef þú vilt bara öruggt svar skaltu byrja á aðeins grynnra framhjóli og aðeins dýpra að aftan. Það heldur meðhöndlun fyrirsjáanleg, en gefur þér samt alvöru flughjálp.

Fyrir flesta reiðmenn er 40–50 mm framhlið parað við 50–60 mm að aftan ljúfa blettinn. Það virkar á sléttum vegum, veltandi landslagi og venjulegum vindi. Þú færð hraða án þess að finnast þú vera að berjast við rimlana.

Ef þú ferð í sterkum vindhviðum eða þú ert léttari reiðmaður, farðu rólegri að framan. Eitthvað eins og 30–40 mm framhlið með 45–55 mm að aftan helst stöðugt á óvarnum vegum og brúm.

Ef reiðin þín er aðallega klifur og tæknilegar niðurferðir, hafðu það einfalt og létt. 25–35 mm að framan og 30–45 mm að aftan mun líða stöðugt og auðvelt að stjórna.

Og ef þú ert að keppa á flötum völlum í fyrirsjáanlegum vindi geturðu ýtt dýpra. Mundu bara: framhjólið er þar sem dýpt verður val um meðhöndlun, ekki bara hraðaval.

Sp.: Ef þú getur aðeins keypt eitt hjólasett, hvaða dýpt ættir þú að velja?

Svar: Miðja-dýpt er auðveldasta svarið fyrir "eitt hjólsett" fyrir flesta ökumenn, sérstaklega á bilinu 40–55 mm.

Sp.: Geturðu keyrt djúpt afturhjól með grynnra framhlið?

A: Já, og það er mjög algengt val. Aftan gefur þér "frjálsa" loftgróða með minni áhrifum á stýri, en að framan helst rólegri í vindinum.

Sp.: Hefur breidd dekkja áhrif á hvaða dýpt þú ættir að velja?

A: Það getur. Breiðari dekk geta aukið „segl“áhrifin í hviðum auk þess sem þau breyta loftflæði í kringum felgurnar. Ef þú keyrir 28–30c dekk á óvarnum vegum, finnst þér oft best að vera í meðallagi að framan.

Sp.: Eru dýpri hjól háværari?

A: Þeir geta verið. Sumar dýpri felgur magna upp veghljóð og mörg flughjólasett nota hubbar með háværari freehubs. Það þýðir ekki að eitthvað sé að-það er bara hluti af tilfinningunni.

Sp.: Skemmast dýpri hjól auðveldara?

A: Ekki vegna þess að þeir eru djúpir. Skemmdir stafa venjulega af höggum, lélegri spennu á mælum eða slæmum þrýstingi í dekkjum. Sem sagt, ef þú ferð oft á grófum vegi skiptir dýpt sem þú getur vel stjórnað meira máli en að elta max aero.

"Rétt" felgudýpt þýðir að þú getur hjólað hratt án þess að eiga erfitt með að stjórna hjólinu þínu. Ef reiðleiðir þínar eru hæðóttar, hlykkjóttar eða hafa marga tæknilega hluta, mun grynnra framhjól yfirleitt gera þér þægilegri ferð. Ef leiðirnar þínar eru að mestu flatar eða létt bylgjaðar og þú getur haldið hraða í langan tíma, er meðaldýpt brún venjulega besti kosturinn-. Djúpar felgur eru líka frábærar, en aðeins ef leiðir þínar og vindskilyrði leyfa þér að vera afslappaður.

Mundu einfalda meginreglu: settu fyrst stöðugleikann í forgang, síðan loftaflsfræði. Stöðugt framhjól mun gera þig hraðari en að velja felgur sem líta út fyrir að vera hraðar en eru óstöðugar.

Ef þú ert enn ekki viss skaltu velja örugga samsetningu og gera tilraunir þaðan. Mörgum ökumönnum finnst meðal-dýpt felga að framan og aðeins dýpri felgur að aftan virka vel.

Þegar þú ert tilbúinn að uppfæra reiðreynslu þína skaltu íhuga að uppfæra íkoltrefjafelguroghjólasetttil að passa við reiðstíl þinn. Segðu fráCarbon Worldum gerð reiðleiðar þinnar, meðalhraða og dekkjastærð, og við munum mæla með hjólastillingu sem er bæði hröð og stöðug fyrir þig.